Κατηγορία: Αλεξίπτωτο πλαγιάς

Τι είναι το αλεξίπτωτο πλαγιάς;
Το αλεξίπτωτο πλαγιάς είναι ένα αεροσκάφος κατασκευασμένο μόνο από ύφασμα και σχοινιά με το οποίο είναι δυνατόν να απογειωθεί και να προσγειωθεί όρθιο (χωρίς ρόδες). Ο θόλος έχει σχήμα πτέρυγας, με προφίλ παρόμοιο με αυτό ενός αεροσκάφους, και, όπως και ένα αεροσκάφος, παρέχει άνωση πάνω από μια ορισμένη ταχύτητα.
Ανοιχτή, η πτέρυγα έχει επιφάνεια περίπου 30 τετραγωνικών μέτρων. Αναδιπλωμένο, μπορείτε να το τοποθετήσετε μαζί με τα αξεσουάρ (μπότες, κράνος, παλτό,…) σε ένα μεγάλο σακίδιο πλάτης.
Πώς λειτουργεί;
Κρατάτε στα χέρια σας δύο δακτυλίους που είναι προσαρτημένοι στο πίσω μέρος της πτέρυγας (πίσω άκρο). Όταν το αριστερό χέρι χαμηλώνει, η αριστερή πλευρά της ακμής ουράς χαμηλώνει. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η αριστερή πλευρά της πτέρυγας να φρενάρει και να στρίψει προς τα αριστερά. Τραβώντας ταυτόχρονα και τους δύο δακτυλίους φρενάρεις και σηκώνοντας ξανά τα χέρια σου επιταχύνεις.
Το αλεξίπτωτο πλαγιάς έχει μια ιδιαίτερη ιδιότητα που δεν μοιράζεται με κανένα άλλο αεροσκάφος: όταν αφήνετε τα χειριστήρια, ανεβαίνει αμέσως ευθεία και πετάει σε ευθεία γραμμή. Αυτό το καθιστά το πιο εύκολο αεροσκάφος στην πτήση, καθώς δεν απαιτεί τόση ευαισθησία στα χειριστήρια όσο, για παράδειγμα, ένα αιωρόπτερο ή ένα ελαφρύ αεροσκάφος.
Είναι ασφαλές;
Η ασφάλεια του αλεξίπτωτου πλαγιάς εξαρτάται από την καλή εκπαίδευση του πιλότου και την καταλληλότητα της πτέρυγας και των καιρικών συνθηκών για το επίπεδό σας.
Η πτήση με ανεπαρκή εκπαίδευση, με μια πτέρυγα που είναι πολύ δύσκολη ή σε συνθήκες που ξεπερνούν τις ικανότητές σας μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη.
Τα ατυχήματα στα σχολεία έχουν πρακτικά εξαφανιστεί τα τελευταία χρόνια χάρη στον επαγγελματισμό των εκπαιδευτών.
Οι σχολικές πτήσεις, οι οποίες πραγματοποιούνται με πτέρυγες εύκολες στον χειριστή και πάντα σε ήρεμες συνθήκες αέρα, συνεπάγονται ελάχιστο κίνδυνο.
Η ποιότητα της εκπαίδευσης και ένας ορισμένος βαθμός ελέγχου των πιλότων που μόλις έχουν αποφοιτήσει από τη σχολή χάρη σε ένα σύστημα προσόντων, έχουν ως αποτέλεσμα τα ατυχήματα μεταξύ των αρχάριων να έχουν μειωθεί σε πολύ χαμηλά επίπεδα τα τελευταία χρόνια, παρόλο που η πιθανότητα ατυχήματος προφανώς εξακολουθεί να υπάρχει.
Ένα άλλο πράγμα είναι η πτήση που προτιμούν οι πιλότοι υψηλού επιπέδου και οι ανταγωνιστές, σε θερμικές και τυρβώδεις συνθήκες.
Το αλεξίπτωτο πλαγιάς δεν αποδίδει ιδιαίτερα καλά σε αυτές τις συνθήκες και χρειάζεται μεγάλη εμπειρία και τεχνογνωσία για να ελέγξει κανείς ορισμένες καταστάσεις.
Διατηρώντας πάντα ένα ασφαλές ύψος (100 μέτρα ή περισσότερο) θα διασφαλιστεί η ασφάλεια, αλλά η πτήση σε αυτές τις συνθήκες μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη.
Κάθε χρόνο, περίπου το 2% των ενεργών αγωνιζομένων έχουν ένα ατύχημα που απαιτεί ιατρική βοήθεια.
Όπως και σε άλλα επικίνδυνα αθλήματα, όπως η μοτοσικλέτα ή η αναρρίχηση, ο αθλητής επιλέγει το ρίσκο που είναι διατεθειμένος να αναλάβει.