Mitä ovat ilmaurheilulajit? Ilmailu- tai ilmailu-urheilu tapahtuu lähes kokonaan ilmassa, ja se edellyttää tiettyä taitoa sekä sääntöjen noudattamista.
Ilmailu-urheilu on epäilemättä rohkeille ihmisille, sillä sen lisäksi, että se vaatii tiettyä fyysistä kykyä, se vaatii myös henkistä kapasiteettia ja paljon valmistautumista niihin sisältyvien vaarojen kohtaamiseen.
Kerromme niistä seuraavassa artikkelissa. Mitä ovat ilmaurheilulajit
Nämä lajit, jotka tunnetaan myös nimellä ilmailu-urheilu, ovat ryhmä lajeja, jotka tapahtuvat ilmassa. Niitä ei pidetä olympialajeina, mutta ne on ryhmitelty vuonna 1905 perustettuun Kansainväliseen ilmailuliittoon (International Aeronautics Federation -FAI), jonka kotipaikka on Sveitsin Lausannessa.
Ilmaurheilu vaatii fyysistä kykyä, taitoa, näppäryyttä, itsensä kehittämistä ja ennen kaikkea sääntöjen noudattamista, sillä se on hyvin vaarallista.
Tunnetuimmista lajeista voidaan mainita seuraavat:
1. Mallilentokoneet
Se on urheilulaji – vaikka monille se onkin harrastus – jossa lentokoneet ovat pienoismalleja, joissa ei ole miehistöä. Lentomallintaminen tunnetaan myös nimellä urheiluilmailu, ja FAI hyväksyi sen vuonna 1936.
Mallilentokoneissa on viisi luokkaa:
Vapaalento: esim. purjelentokoneilla, purjelentokoneilla, helikoptereilla tai moottoroitavilla malleilla.
Ympärilento: nopeus, akrobaattinen, kilpa- ja taistelulento, muun muassa.
Radio-ohjatut lennot: lämpöliidin, rinnepurjelentokoneet, taitolentäminen, suurmallit.
Mallit: vapaasti lentävät, pyöreät, radio-ohjattavat, kaasukäyttöiset.
Sähkömoottorilla: pylon racing, helikopterit, taitolentäminen, solar.
2. Laskuvarjohyppy
Se on yksi tunnetuimmista ilma-urheilulajeista, ja se suoritetaan laukaisutekniikalla tietystä korkeudesta ja käyttämällä laskuvarjoa, jonka tarkoituksena on pehmentää törmäystä.
Laukaisut suoritetaan liikkuvasta kohteesta (lähinnä lentokoneesta tai helikopterista) tai kiinteästä kohteesta ( vuorelta). Laskuvarjohyppyjen alkuperä on varsin vanha, sillä ensimmäisen laskuvarjolla hypänneen miehen sanotaan olleen Abbas Ibn Firnas, joka hyppäsi laskuvarjohypyn vuonna 852 Cordobassa Espanjassa. Se on ollut suosittu laji 1970-luvulta lähtien, ja siinä on erilaisia lajeja, kuten vapaapudotus, tarkkuushyppy ja B.A.S.E.-hyppy.
3. Ilman moottoria tapahtuva lento Sitä kutsutaan myös purjelentämiseksi, ja se on lentourheilulaji, jossa lentäjä ”ohjaa” moottoroimatonta lentokonetta (purjelentokonetta ). Jotta se toimisi, se laukaistaan ilmassa olevasta perävaunusta ja ilmamassat valjastetaan. Ensimmäinen moottoroimaton lento tapahtui Saksassa, ja ensimmäinen kilpailu on vuodelta 1920. Urheilulajin historiassa on käytetty kolmea erilaista purjelentokonetyyppiä: ensisijaisia purjelentokoneita (siivekkeellä varustettu keskirunko), purjelentokoneita (runko ja ohjaamo) ja rahtilentokoneita (suuret purjelentokoneet, jotka pystyvät kuljettamaan suuria kuormia). 4. Riippuliidin Toinen lentotyyppi, jossa ei ole moottoria, mutta tässä tapauksessa tavoitteena on liidellä ja laskeutua maahan jalan.
Ensimmäinen tunnettu riippuliidinlento tapahtui 900-luvulla edellä mainitun Ibn Firnasin ansiosta.
Jo vuonna 1948 eräs NASA-insinööri kehitti joustavan siiven, joka on edelleen käytössä, joskin parannuksin, jaensimmäiset riippuliidon mestaruuskilpailut järjestettiin Itävallassa vuonna 1976.
Kilpailun päätavoitteet ovat: korkeuden voittaminen, tietyn matkan lentäminen suoralla linjalla, tietyn matkan lentäminen kohteeseen ja kolmionmuotoisen kierroksen lentäminen. 5. Laskuvarjoliito Toinen tunnetuimmista ilmaurheilulajeista, jonka loi 20. vuosisadan lopulla joukko vuorikiipeilijöitä, jotka halusivat laskeutua kiipeämiltään huipuilta.
Liitovarjo on kevyt, joustava, moottoroimaton purjelentokone, joka on helppo rullata kokoon.
Samassa varjoliitimessä voi lentää enintään kaksi henkilöä – lähes aina lentäjä ja matkustaja – joiden on käytettävä turvavarusteita, kypärää ja varavarjoa. 6. Ilma-akrobatia Emme voineet olla mainitsematta tässä artikkelissa yhtä hauskimmista ja vaikuttavimmista ilmaurheilulajeista.
Sitä kutsutaan myös taitolennoksi, on laji, jossa tehdään piruetteja lentokoneessa ja jätetään jälkiä ilmaan.
Kilpailut käydään eri luokissa: alkeis-, urheilu-, keskitason, edistyneen ja rajoittamattoman tason kilpailuissa. Ilma-alukset on suunniteltu erityisesti siten, että niitä on helppo käsitellä ja että niillä voidaan suorittaa useita lentoja lyhyessä ajassa.
Muita FAI:n hyväksymiä ilmailu-urheilulajeja ovat avaruusmallinnus, leijalentäminen, moottorilentäminen ja vapaalento.
Ne kaikki ovat upeita, oletko ollut onnekas ja päässyt kokeilemaan jotakin niistä?
Paratrike on lentotyyppi, joka yhdistää varjoliiton vapauden moottorin tehoon, jolloin voit lentää jopa ilman tuulta. Toisin kuin varjoliitovarjolla vapaassa lennossa, paratrike-lentokoneessa käytetään moottoroitua kolmipyöräistä purjetta, joka nostaa käyttäjän kevyesti taivaan halki. Parasta on, että mukanasi on aina ammattitaitoinen lentäjä, joka huolehtii kaikesta: sinä vain nautit matkasta. Kyse ei ole vain lentämisestä. Se on kokemus, joka yhdistää sinut maisemaan täysin uudesta näkökulmasta. Olet tuolla ylhäällä, ilman ikkunoita, ilman suljettuja rakenteita, taivas kattonasi ja kaupunki avautuu alhaalla. Ja mikä parasta: et tarvitse aiempaa kokemusta tai erityistä fyysistä kuntoa. Paratrike on täydellinen niille, jotka etsivät jännitystä turvallisuuden ja mukavuuden ohella. Ergonominen tuoli, nollajuoksuinen lähtö, moottoriavusteinen lähtö ja varmuus siitä, että jos uskallat, teet sen uudelleen. Paratrike Limassa: Minne lentää ja mitä odottaa matkalta Paratrikella lentäminen Limassa on vertaansa vailla oleva kokemus. Lento tapahtuu upealla Costa Verdellä, jonka avulla voit tarkkailla kaupunkia, merta ja kallioita ilmasta käsin. Se on panoraamakierros, joka paljastaa Liman, jota et aiemmin tuntenut. Minun tapauksessani lensin Condor Xtreme -yhtiöllä, joka on erikoistunut laskuvarjohiihtolentoihin, ja kokemus oli moitteeton. Koko kierros kestää noin 15 minuuttia ja lentää Magdalenan, San Isidron, Mirafloresin ja San Miguelin yli, neljän kaupunginosan yli, jotka ilmasta katsottuna näyttävät liikkuvilta maalauksilta. Lento tapahtuu tandem-periaatteella, eli lennät kokeneen lentäjän rinnalla. Sinun ei tarvitse huolehtia mistään teknisestä, vaan voit vain istua alas, odottaa ja nauttia. Lähtötunne on sulava ja hallittu paratriken moottoroidun järjestelmän ansiosta, mikä tekee siitä ihanteellisen jopa ensikertalaisille. Tutustu Costa Verteen ilmasta käsin: 4 aluetta yhdellä lennolla Paratrike-ilmareitti on visuaalinen helmi. Heti kun lähdimme lentoon Costa Verden esplanadilta Magdalena del Marissa , maisema alkoi avautua edessäni kuin 360 asteen muraali. Ensin ylitämme Magdalenan , jonka rannikon rauha on ihailtava. Sitten kuljimme San Isidron läpi, sen suurine puistoineen ja moderneineen rakennuksineen. Lento jatkui Mirafloresin , kaupungin turistikeskuksen, yllä, jossa Parque del Amorin ja kallioilta alas liitelevien varjoliitovarjojen näkeminen ylhäältä oli
Paratrike on lentotyyppi, joka yhdistää varjoliiton vapauden moottorin tehoon, jolloin