에어 스포츠란 무엇인가요? 항공 또는 항공 스포츠는 거의 전적으로 공중에서 진행되며 규칙을 준수할 뿐만 아니라 어느 정도의 기술이 필요합니다.
의심할 여지 없이 항공 스포츠는 특정 신체 능력을 요구하는 것 외에도 정신 능력과 수반되는 위험에 직면하기 위한 많은 준비가 필요하기 때문에 용감한 사람들을 위한 스포츠입니다.
다음 글에서 이에 대해 자세히 알려드리겠습니다. 에어 스포츠는 무엇인가요?
항공 스포츠라고도 불리는 이 종목은 공중에서 펼쳐지는 일련의 경기입니다. 올림픽 정식 종목은 아니지만 스위스 로잔에 본부를 두고 1905년에 설립된 국제항공연맹 (FAI)에 소속되어 있습니다.
항공 스포츠는 매우 위험하기 때문에 신체 능력, 기술, 손재주, 자기 계 발, 그리고 무엇보다도 규칙에 대한 존중이 필요합니다.
가장 잘 알려진 것 중에서 다음과 같은 것을 강조할 수 있습니다:
1. 모형 항공기
많은 사람들에게는 취미이지만 모형 비행기로 무인 비행기를 조종하는 스포츠입니다. 에어로모델링은 스포츠 항공이라고도 하며, 1936년 국제항공연맹(FAI)의 승인을 받았습니다.
모형 항공기에는 다섯 가지 카테고리가 있습니다:
자유 비행: 글라이더, 글라이더 글라이더, 헬리콥터 또는 동력 모형 등.
원형 비행: 속도, 곡예, 레이싱, 전투 등 다양한 비행이 가능합니다.
무선 조종 비행: 열 글라이더, 언덕 위 범선, 곡예 비행, 대형 모형.
모델: 자유 비행, 원형, 무선 조종, 가스 동력.
전기 모터 사용: 철탑 레이싱, 헬리콥터, 곡예비행, 태양열.
2. 스카이다이빙
가장 잘 알려진 항공 스포츠 중 하나이며, 특정 높이에서 낙하산을 사용하여 충격을 완화하는 것을 목표로 하는 발사 기술을 통해 수행됩니다.
주로 비행기나 헬리콥터와 같은 이동식 물체 또는 산과 같은 고정된 물체에서 발사합니다. 낙하산으로 점프한 최초의 사람은 852년 스페인 코르도바에서 낙하산으로 점프한 압바스 이븐 피르나스라고 전해질 만큼 낙하산의 기원은 꽤 오래되었습니다. 1970년대부터 인기 있는 스포츠로 자유 낙하, 정밀 점프, B.A.S.E. 점프 등 다양한 양식이 있습니다.
3. 무동력 비행 글라이딩이라고도 하며 조종사가 무동력 항공기(글라이더)를 ‘조종’하는 항공 스포츠입니다. 활공은 공중에 떠 있는 트레일러에서 시작되며, 공기의 질량을 이용합니다. 최초의 무동력 비행은 독일에서 이루어졌으며, 첫 번째 대회는 1920년으로 거슬러 올라갑니다. 스포츠 역사상 글라이더에는 기본 글라이더(날개가 달린 중앙 기체), 범선(동체와 조종석이 있는 기체), 카고 글라이더(큰 짐을 실을 수 있는 대형 글라이더) 등 세 가지 유형이 사용되었습니다. 4. 행글라이더 엔진이 없는 또 다른 유형의 비행이지만, 이 경우에는 활공 후 걸어서 지상으로 내려오는 것이 목표입니다.
행글라이딩 비행은 앞서 언급한 이븐 피르나스 덕분에 9세기에 처음으로 알려졌습니다.
1948년 초에 NASA 엔지니어가 유연한 날개를 만들었는데, 이는 개선이 이루어지긴 했지만 오늘날에도 여전히 사용되고 있으며1976년 오스트리아에서 첫 행글라이딩 챔피언십이 개최되었습니다.
이 대회의 주요 목표는 고도를 높이고, 일정 거리를 직선으로 비행하고, 목표물까지 거리를 비행하고, 삼각형 서킷을 비행하는 것입니다. 5. 패러글라이딩 패러글라이딩은 20세기 후반에 등반한 봉우리에서 하강하고 싶었던 산악인들이 만든 가장 잘 알려진 항공 스포츠 중 하나입니다.
패러글라이더는 가볍고 유연한 무동력 글라이더로 쉽게 말아 올릴 수 있습니다.
한 패러글라이더에는 최대 두 명(대부분 조종사와 승객)까지 탑승할수 있으며, 안전 장비와 헬멧, 비상 낙하산을 착용해야 합니다. 6. 공중 곡예 이 기사에서 가장 재미있고 인상적인 공중 스포츠 중 하나를 언급하지 않을 수 없습니다.
곡예 비행이라고도 합니다, 는 비행기에서 공중에서 흔적을 남기며 피루엣을 하는 종목입니다.
대회는 초급, 스포츠, 중급, 고급, 무제한 등 다양한 카테고리로 진행됩니다. 항공기는 다루기 쉽고 짧은 시간에 많은 기동을 수행할 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
마지막으로 FAI가 승인한 다른 항공 스포츠는 우주 모델링, 연 날리기, 패러모터링, 자유 비행입니다.
모두 멋진데요, 운이 좋게도 이 중 하나라도 경험해 보셨나요?
패러트라이크는 패러글라이딩의 자유로움과 엔진의 힘을 결합한 비행 유형으로, 바람이 없어도 비행할 수 있습니다. 패러글라이더의 자유 비행과는 달리, 패러트라이크는 돛이 달린 동력 삼륜차를 이용해 하늘을 부드럽게 날아오릅니다. 가장 좋은 점은 모든 것을 돌봐주는 전문 조종사가 항상 함께한다는 것입니다. 그냥 비행을 즐기면 됩니다. 비행만이 전부는 아닙니다. 완전히 새로운 관점에서 풍경과 연결될 수 있는 경험입니다. 당신은 창문도 없고, 폐쇄된 건물도 없는, 하늘이 지붕이고 아래로 도시가 펼쳐져 있는 그 위에 서 있습니다. 그리고 가장 좋은 점은 사전 경험이나 특별한 신체적 능력이 필요 없다는 것입니다. 패러트라이크는 안전과 편안함을 추구하는 사람들에게 완벽한 스포츠입니다. 인체공학적 의자, 제로런 이륙, 모터 지원 이륙, 그리고 감히 도전한다면 다시 해낼 수 있다는 확신. 리마의 패러트라이크: 어디로 비행해야 하며 투어에서 무엇을 기대할 수 있나요? 리마에서 낙하산 삼륜차를 타는 것은 비교할 수 없는 경험입니다. 비행은 아름다운 코스타 베르데를 따라 진행되며, 공중에서 도시, 바다, 절벽을 구경할 수 있습니다. 이 투어는 당신이 이전에 알지 못했던 리마의 모습을 보여주는 파노라마 투어입니다. 제 경우에는 낙하산 삼륜차 비행을 전문으로 하는 회사인 Condor Xtreme을 이용했는데, 경험은 흠잡을 데가 없었습니다. 투어 전체는 약 15분 동안 진행되며, 마그달레나, 산 이시드로, 미라플로레스, 산 미구엘 등 4개 지구를 지나갑니다. 공중에서 보면 마치 움직이는 그림 같습니다. 비행은 탠덤 비행입니다. 즉, 숙련된 조종사와 나란히 비행하는 것입니다. 기술적인 것에 대해 걱정할 필요 없습니다. 앉아서 기다리며 즐기시면 됩니다. 패러트라이크의 동력 시스템 덕분에 이륙 감각이 부드럽고 제어 가능하며, 처음 비행을 하는 사람에게도 이상적입니다. 공중에서 코스타 베르데를 탐험하세요: 단 한 번의 비행으로 4개 지구를 탐험하세요 패러트라이크 공중 비행 경로는 시각적으로 아름다운 보물입니다. 마그달레나 델 마르의 코스타 베르데 에스플라나드 에서 이륙한 순간부터 풍경이 360도 벽화처럼 눈앞에 펼쳐지기 시작했습니다. 먼저, 해안의 평화로움이 느껴지는 마그달레나를 지나갑니다. 그런 다음 우리는 넓은 공원과 현대적인 건물이 있는 산 이시드로 를 지나갔습니다. 비행은 도시의 관광 중심지인 미라플로레스 위를 지나갔는데, 그곳에서 파르케 델 아모르와 절벽 위로 떠내려가는 패러글라이더를 보는 것은 마법과도 같았습니다. 우리는 산 미구엘 에서 마무리를 했는데, 그곳의 항공편을 통해 도시와 바다의 대조를 볼 수 있었습니다.
패러트라이크는 패러글라이딩의 자유로움과 엔진의 힘을 결합한 비행 유형으로, 바람이 없어도
