Kategori: Yamaç Paraşütü

Yamaç Paraşütü Nedir?
Yamaç paraşütü, sadece kumaş ve iplerden oluşan, dik durarak (tekerleksiz) kalkış ve iniş yapmanın mümkün olduğu bir hava aracıdır. Kanopi, bir uçağınkine benzer bir profile sahip kanat şeklindedir ve bir uçak gibi, belirli bir hızın üzerinde kaldırma sağlar.
Açık olan kanat yaklaşık 30 metrekarelik bir yüzey alanına sahiptir. Katlandığında, aksesuarlarla (bot, kask, mont, …) birlikte büyük bir sırt çantasına koyabilirsiniz.
Nasıl işletiliyor?
Elinizde kanadın arkasına (firar kenarı) bağlı iki halka tutuyorsunuz. Sol el indirildiğinde, arka kenarın sol tarafı indirilir. Bu, kanadın sol tarafının fren yapmasına ve sola dönmesine neden olur. Her iki halkayı aynı anda çekerek fren yaparsınız ve ellerinizi tekrar kaldırarak hızlanırsınız.
Yamaç paraşütünün başka hiçbir hava aracıyla paylaşmadığı özel bir özelliği vardır: Kumandaları bıraktığınızda hemen dik durur ve düz bir çizgide uçar. Bu, onu uçması en kolay hava taşıtı yapar, çünkü kontrollerde örneğin bir yelken kanat veya hafif bir uçak kadar hassasiyet gerektirmez.
Güvenli mi?
Yamaç paraşütü güvenliği, iyi bir pilot eğitimine ve kanadın ve hava koşullarının pilotun seviyesine uygunluğuna bağlıdır. Yetersiz bir formasyonla, çok zor bir yelkenle veya sizi aşan koşullarda uçmak çok tehlikeli olabilir.
Eğitmenlerin profesyonelleşmesi sayesinde okul kazaları son yıllarda neredeyse tamamen ortadan kalkmıştır. Pilotu kolay kanatlarla ve her zaman sakin hava koşullarında gerçekleştirilen okul uçuşları minimum risk içerir. Eğitimin kalitesi ve yeterlilik sistemi sayesinde okuldan yeni mezun olan pilotların belirli bir kontrole tabi tutulması, her ne kadar kaza olasılığı hala mevcut olsa da, yeni başlayanlar arasındaki kazaların son yıllarda oldukça düşük seviyelere indiği anlamına gelmektedir.
Bir diğer husus ise üst düzey pilotlar ve yarışmacılar tarafından termal ve türbülanslı koşullarda tercih edilen uçuş. Yamaç paraşütü bu koşullarda özellikle iyi davranmaz ve belirli durumları kontrol etmek çok fazla deneyim ve uzmanlık gerektirir. Her zaman ihtiyatlı bir yüksekliği (100 metre veya daha fazla) korumak güvenliğimizi sağlayacaktır, ancak bu koşullar altında uçmak gerçekten tehlikeli olabilir. Her yıl aktif yarışmacıların yaklaşık %2’si tıbbi yardım gerektiren bir kaza geçirmektedir. Motosiklet veya tırmanış gibi diğer riskli sporlarda olduğu gibi, sporcu almak istediği riski kendisi seçer.